1999 Bmw 323i

Cum a evoluat BMW seria 3 de la prima generatie pana in prezent

Cel mai sportiv sedan premium de clasa medie, BMW Seria 3, se afla la rascruce de generatii. In toamna acestui an, la Salonul Auto de la Frankfurt (practic, acasa), BMW va veni cu o noua generatie Seria 3. A sasea. Si daca tot va prezenta cea mai noua generatie a celui mai de succes model al sau, BMW vine si cu cateva informatii despre generatiile de pana acum. Asta, asa, ca se ne amintim de unde s-a plecat acum 36 de ani si unde s-a ajuns astazi.

A debutat in 1975, initial doar cu motoare cu 4 cilindri, dar cu o platforma care a decis imediat directia modelului – sport. Cel mai puternic motor era cel de 2 litri de pe 320i (da, era cu injectie). 125 CP dintr-un motor de 2 litri nu mai impresioneaza acum, dar ganditi-va ca la acea vreme era o performanta frumoasa.

In 1977 au venit si motoarele cu 6 cilindri in linie, pe BMW 320/6 si BMW 323i. Ultimul dezvolta 143 CP si avea sistem de gestiune electronica. In acelasi timp, a debutat si o versiune de baza, BMW 315, al carui motor produce 75 CP.

Cunoscut ca “ursulet” aceasta a doua generatie nu arata deloc rau nici macar acum, desi a debutat in 1982. Modelul de baza este 316, cu 90 CP si control electronic al carburatorului. Modelul 323i ofera 139 CP, dar bavarezii au venit cu cu o alta verisune in 6 cilindri, orientata catre consum redus. Aceste este modelul 325e, al carui motor de 2,7 litri produce 122 CP si are un consum mediu de 8,4 litri/100 km.

Pe aceasta a doua generatie, in 1985, a debutat si prima motorizare diesel pe Seria 3. Modelul 324d, cu motor cu 6 cilindri si 86 CP, are sistem de injectie cu control electronic si afiseaza un consum mediu de 7 litri/100. Tot in 1085 e debutat si legenda M3, cu motor de 2,3 litri, cu 4 cilindri si 200 CP.

Un alt model care arata bine si astazi (lansat in 1990), mai ales exemplarele ingrijite si nu ornate stupid cu tot felul de elemente de tuning de prost gust. Diesel-ul a fost in continuarea rafinat, un nou motor de 2,5 litri, cu 6 cilindri in linie fiind montat pe modelul 325td. Puterea maxima este de 115 CP, dar bavarezii au venit si cu versiunea mai puternica, 325tds, care ofera 143 CP si permite accelerarea pana la 100 km/h in 10,4 secunde.

In varful gamei motorizarilor pe benzina este versiune 328i, al carei motor dezvolta 193 CP si consuma 8,5 litri/100 km. Desigur, cel mai puternic model este M3-ul cu motor cu 6 cilindri, de 3 litri si 286 CP. Ulterior motorul a ajuns la 3,2 litri si 321 CP.

BMW 323i rough idle, no power!!! - E46Fanatics

You are currently viewing our boards as a guest which gives you limited access to view most discussions and access our other features. By joining our free community you will have access to post topics, communicate privately with other members (PM), respond to polls, upload content and access many other special features. Registration is fast, simple and absolutely free so please, join our community today !

BMW 3 series (E46), service manual : M3, 323i, 323Ci, 325i, 325Ci, 325xi, 328i, 328Ci, 330i, 330Ci, 330xi : sedan, coupe, convertible, and sport wagon : 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005

Bmw 3 Series Service Manual M3, 318I, 323I, 325I, 328I Sedan, Coupe and Convertible, 1992. 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998

Popular Mechanics

BMW Buyer's Guide

Bmw 3 Series, Service Manual : 323I, 323Ci, 325I, 325Ci, 325Xi, 328I, 328Ci, 330I, 330Ci, 330XI : Sedan, Coupe, Convertible, and Sport Wagon : 1999, 2000, 2001